TCL華星：力爭在“不久的將來”實現(xiàn)手機用OLED面板量產(chǎn)

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鈉電風口又起？寧德時代2025年量產(chǎn)二代鈉電池，商業(yè)化之路還有多遠？

寧德時代究竟做了什么？鈉電池的技術(shù)、成本都已經(jīng)成熟了嗎？回望過去兩年，鋰電池瘋狂甩賣，鈉電池成本優(yōu)勢不復存在，出貨量及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展都不及預期。然而，隨著近期寧德時代在鈉電領域的頻頻發(fā)聲，業(yè)內(nèi)預判，其或?qū){一己之力全面帶動鈉電池產(chǎn)業(yè)化加速。

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全國首發(fā)！動力鋰電池鐵路運輸來了

據(jù)“宜賓發(fā)布”消息，11月19日，國內(nèi)動力鋰電池鐵路運輸正式啟動試點，這是國內(nèi)首次實現(xiàn)動力鋰電池鐵路運輸。此次試運成功實現(xiàn)了鐵路運輸汽車動力鋰電池的“零突破”，標志著汽車動力鋰離子電池正式開啟了“鐵路運輸新模式”。

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