固態(tài)電池龍頭，又一大項目開工！

【DT新材料】獲悉，10月17日，北京衛(wèi)藍高性能固態(tài)鋰離子電池量產(chǎn)建設項目正式開工。據(jù)悉，項目計劃分三期建設，重點布局低空動力、新能源汽車等領域。總建筑面積約為11.23萬平方米，包含12棟建筑單體。一期項目總建筑面積約為4.2萬平方米，重點布局半固態(tài)鋰離子電池。

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【原創(chuàng)資訊】Nitta開發(fā)的CNT復合碳纖維可提高CFRP強度和耐熱性，有望用于航空航天領域

根據(jù)日刊工業(yè)新聞發(fā)布的最新消息顯示，Nitta 公司正在使用其專有Namd?技術將碳納米管 (CNT) 均勻地附著在碳纖維表面以制備碳纖維增強塑料（CFRP）。該技術的主要特點是能夠制造出在強度、耐熱性和輕量化方面超過傳統(tǒng)CFRP工藝的成型產(chǎn)品。與此同時，公司正致力于開發(fā)這種先進材料的新應用比如用于發(fā)動機和螺旋槳等飛機部件。?

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又一碳纖維復合材料龍頭，沖刺IPO！

【DT新材料】獲悉，10月17日，江蘇澳盛復合材料科技股份有限公司（下稱澳盛科技）在江蘇證監(jiān)局申報IPO輔導備案登記，擬首次IPO并上市。資料顯示，澳盛科技，注冊資金36000萬元，2002年創(chuàng)立于江蘇蘇州，是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，國家級制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品企業(yè)。

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雙遼固態(tài)電池龍頭，又一大項目開工！

固態(tài)電池龍頭，又一大項目開工！

【原創(chuàng)資訊】Nitta開發(fā)的CNT復合碳纖維可提高CFRP強度和耐熱性，有望用于航空航天領域

又一碳纖維復合材料龍頭，沖刺IPO！