全球圓柱電池市場(chǎng)大洗牌：日韓城池失守 一中企出貨量增速居首

2024年全球圓柱電池出貨量達(dá)到128.2億只，同比增長3.6%。EVTank指出，雖然總體出貨量僅微增長，但是出貨量結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，2024年全球EV用動(dòng)力圓柱電池同比下滑11.0%，電動(dòng)工具用圓柱電池同比增長25.4%，電動(dòng)二輪車用圓柱電池出貨量同比增長34.6%。

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氫能汽車“落幕”？5年虧10億，億華通“賣身”自救留存火種？

告別氫能汽車！告別億華通！昔日氫能第一股，如今連續(xù)5年虧損了近10億元。億華通作為氫燃料電池汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，在這條技術(shù)路線上的嘗試似乎再次宣告失敗，連續(xù)的虧損和市場(chǎng)的困境，使其不得不選擇“賣身”自救。

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人形機(jī)器人第二波全面啟動(dòng)，三家技術(shù)全球第一黑馬比肩10倍長盛軸承

人形機(jī)器人第二波正在全面爆發(fā)！別再聚焦于長盛軸承，接下來，三匹技術(shù)領(lǐng)航的全球新銳將掀起一場(chǎng)10倍增長的風(fēng)暴。首要亮點(diǎn)是，華為、智元、宇樹、眾擎等行業(yè)巨頭正積極在人形機(jī)器人領(lǐng)域布局。

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