當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)加速爆發(fā)，飛行器減重成為關(guān)注熱點(diǎn)。碳纖維材料是飛行器輕量化關(guān)鍵賽道，碳纖維材料具有輕質(zhì)堅(jiān)固且高強(qiáng)高彈性和耐高溫等特性，有望成為低空經(jīng)濟(jì)上游材料核心增長點(diǎn)。碳纖維被譽(yù)為“新材料之王”，其制造過程獨(dú)特且精密，在1000-3000°C的高溫惰性氣體環(huán)境中，由有機(jī)纖維如聚丙烯腈(PAN)、瀝青或粘膠等轉(zhuǎn)化而來，其直徑在5-10微米之間，含碳量高達(dá)90%以上。

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碳纖維復(fù)合材料回收科技：引領(lǐng)材料循環(huán)新時代

碳纖維復(fù)合材料 （CFRP）因其優(yōu)異的性能，如耐腐蝕、抗疲勞、高比強(qiáng)度和比模量以及良好的可設(shè)計(jì)性，在航空航天、汽車行業(yè)及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，熱固性碳纖維復(fù)合材料廢棄物的大量堆積不僅占據(jù)了工業(yè)用地，而且污染環(huán)境，因此其回收再利用技術(shù)成為國內(nèi)外研究熱點(diǎn)。

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