5分鐘400公里！比亞迪“兆瓦閃充”用的是什么電池？

5分鐘充電續(xù)航400公里！3月17日，比亞迪發(fā)布“兆瓦閃充”系統，自此電動汽車充電將和加油一樣快。然而，為了實現“油電同速”的目標，比亞迪似乎已經自己的磷酸鐵鋰電池玩到了極限。在磷酸鐵鋰材料本身能量密度已經接近原理極限的情況下，比亞迪依然在把產品設計和技術優(yōu)化推向了極致。

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什么是智己AIOS生態(tài)座艙？讓汽車Agent點份外賣給你看看

2025開年，AI大模型領域迅速迎來兩波沖擊——DeepSeek異軍突起，刷新全球對中國AI大模型的技術認知；通用AI Agent產品“Manus”在國內走紅，AI應用層機會爆發(fā)在即。在大模型性能提升、持續(xù)降本的趨勢中，各類終端廠商終于迎來更大機會落地特定場景的AI Agent。在這背后，車企以更積極的姿態(tài)開始擁抱AI技術和功能。

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總投資50億，又一鋰電池項目落戶江蘇鹽城

來自江蘇濱海縣人民政府的消息顯示，3月11日，鹽城市源之曻儲能科技有限公司（簡稱“源之曻儲能”）濱海縣年產20GWh儲能鋰電池產業(yè)制造項目（一期10GWh）公示。發(fā)布機構為鹽城市濱海生態(tài)環(huán)境局；項目名稱為濱海縣年產20GWh儲能鋰電池產業(yè)制造項目（一期10GWh）；總投資50億元（一期30億元）。

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