鋰電池行業(yè)研究報(bào)告：行業(yè)底部靜待反轉(zhuǎn)，技術(shù)變革驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)

我們梳理了申萬(wàn)分類(lèi)行業(yè)24年1-7月下旬的漲跌幅表現(xiàn)。2024年初至7月26日，電力設(shè)備指數(shù)下跌26.82%，跑輸滬深300指數(shù)27.50個(gè)百分 點(diǎn)。按申萬(wàn)二級(jí)行業(yè)看，電力設(shè)備行業(yè)中電機(jī)跌幅較小，光伏設(shè)備、電池、其他電源設(shè)備跌幅較大。按申萬(wàn)三級(jí)行業(yè)看，今年以來(lái)，燃 料電池、鋰電專(zhuān)用設(shè)備、光伏加工設(shè)備、光伏輔材跌幅超過(guò)40%以上。比較申萬(wàn)各板塊估值，截至2024年7月26日電力設(shè)備行業(yè)PE（TTM 中位數(shù)法，下同）為20.90倍，相對(duì)滬深300估值溢價(jià)13.76%。在電力設(shè) 備二級(jí)分類(lèi)中，電池PE為15.35倍，估值最低。電池三級(jí)分類(lèi)中，蓄電池及其他電池PE為20.49倍，在電池分類(lèi)中估值最高，鋰電池其次； 電池化學(xué)品、鋰電專(zhuān)用設(shè)備PE不到15倍。

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小鵬匯天的飛行汽車(chē)還沒(méi)上市，背后的供應(yīng)商剛剛已經(jīng)成功IPO了

近日，一條關(guān)于飛行汽車(chē)的消息引起了熱議。據(jù)悉，由小鵬匯天研發(fā)的飛行汽車(chē)即將迎來(lái)首次試飛，而且計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付，由此帶來(lái)的是人們對(duì)低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)增長(zhǎng)空間的無(wú)限遐想和期待。8月28日，小鵬匯天背后的供應(yīng)商安徽佳力奇先進(jìn)復(fù)合材料科技股份公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“佳力奇”）成功在深交所創(chuàng)業(yè)板IPO。佳力奇發(fā)行價(jià)定為每股18.09元，開(kāi)盤(pán)價(jià)每股60.01元，截至發(fā)稿，總市值達(dá)53.57億元。

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三折疊面世，移動(dòng)終端要變天了？

今年3月，華為公布了一款“折疊屏設(shè)備”專(zhuān)利，資料曝光的三折設(shè)計(jì)開(kāi)啟了全球首款商用三折疊屏手機(jī)的預(yù)熱；7月15日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在“與輝同行”的直播中透露這是一臺(tái)“別人都能想得到，但做不出來(lái)”的折疊屏，更是引發(fā)了全網(wǎng)的猜想與討論；8月，多名數(shù)碼博主和華為經(jīng)銷(xiāo)商爆料透露，華為的首款三折疊屏手機(jī)最快有望在下半年發(fā)布。 

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