TCL華星：力爭在“不久的將來”實(shí)現(xiàn)手機(jī)用OLED面板量產(chǎn)

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鈉電風(fēng)口又起？寧德時(shí)代2025年量產(chǎn)二代鈉電池，商業(yè)化之路還有多遠(yuǎn)？

寧德時(shí)代究竟做了什么？鈉電池的技術(shù)、成本都已經(jīng)成熟了嗎？回望過去兩年，鋰電池瘋狂甩賣，鈉電池成本優(yōu)勢不復(fù)存在，出貨量及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展都不及預(yù)期。然而，隨著近期寧德時(shí)代在鈉電領(lǐng)域的頻頻發(fā)聲，業(yè)內(nèi)預(yù)判，其或?qū){一己之力全面帶動鈉電池產(chǎn)業(yè)化加速。

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全國首發(fā)！動力鋰電池鐵路運(yùn)輸來了

據(jù)“宜賓發(fā)布”消息，11月19日，國內(nèi)動力鋰電池鐵路運(yùn)輸正式啟動試點(diǎn)，這是國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)動力鋰電池鐵路運(yùn)輸。此次試運(yùn)成功實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸汽車動力鋰電池的“零突破”，標(biāo)志著汽車動力鋰離子電池正式開啟了“鐵路運(yùn)輸新模式”。

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